Los modernos sistemas de cinturones de seguridad incluyen una tensión progresiva que propaga el impacto de una colisión con el paso del tiempo. Algunos automóviles más nuevos incorporan bolsas de aire de seguridad en el interior del cinturón de seguridad para distribuir mejor las fuerzas de colisión por el pecho en caso de colisión frontal o lateral.
Estas innovaciones aumentan las expectativas del mercado y, por lo tanto, pueden influir significativamente en la competitividad de su vehículo, así como en la reputación de su marca.
¿Qué es una prueba de validación del cinturón de seguridad?
Las pruebas de los cinturones de seguridad comprueban la resistencia y durabilidad de las correas, hebillas, retractores y anclajes ante las diferentes tensiones y condiciones con las que se pueden encontrar en uso. Además de cinturones de seguridad, SGS prueba arneses de seguridad y sistemas de retención en vehículos de pasajeros, asientos para niños, vehículos comerciales, máquinas de trabajo todoterreno e incluso aviones. Con nuestra amplia red de laboratorios en Norteamérica, ayudamos a los fabricantes en el desarrollo de productos, así como en la producción, las pruebas y la certificación.
Cumplimiento de la normativa federal de EE. UU.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de los Estados Unidos exige normas federales para la seguridad en el uso del cinturón de seguridad que deben cumplir los fabricantes de vehículos de motor y equipos. El laboratorio de pruebas de cinturones de seguridad de SGS en Fairfield, Nueva Jersey, cuenta con la acreditación ISO/IEC 17025 para realizar pruebas según todas las normas requeridas, así como la mayoría de las normas voluntarias.
Norma Federal de Seguridad de Vehículos a Motor 209 (FMVSS 209)
Los automóviles de pasajeros, los vehículos de pasajeros de uso multiple, los camiones y los autobuses deben cumplir esta norma para poder venderse en los EE. UU. Los cinturones de seguridad de estos vehículos cumplen determinados requisitos en las siguientes áreas:
- Resistencia y durabilidad de la cincha (resistencia a la rotura y elongación, resistencia a la abrasión, resistencia a la luz ultravioleta)
- Resistencia del cinturón de seguridad y de los anclajes (resistencia a la corrosión y a la temperatura, resistencia de los elementos de fijación)
- Rendimiento de las hebillas (cierre y liberación, resistencia)
- Rendimiento y durabilidad del retractor (desempeño del mecanismo de bloqueo)
Seguridad del asiento infantil
Los asientos infantiles están regulados por las normas federales de seguridad de vehículos 213 y 302 (FMVSS 213 y 302) para sistemas de retención infantil utilizados en vehículos de motor y aviones. Tenemos la capacidad de realizar pruebas de resistencia y durabilidad de la cincha y el rendimiento de la hebilla, así como de inflamabilidad.
Seguridad de las máquinas de trabajo fuera de carretera
Los vehículos como los tractores agrícolas y los vehículos para la construcción también se rigen por estándares industriales independientes de la Sociedad de Ingenieros Automotrices. SAE J386 se refiere a los sistemas de retención del operador y SAE J2292 cubre los sistemas combinados de retención pélvica/pélvica superior del torso. El cumplimiento de estas normas es voluntario, ya que reflejan la norma aceptada por la industria.
¿Por qué utilizar los servicios de validación de cinturones de seguridad de SGS?
SGS es la empresa líder mundial en pruebas, inspección y certificación, con laboratorios, probadores y expertos en el sector ubicados en todo el mundo. Nos asociamos con fabricantes líderes en la industria automotriz y ofrecemos pruebas de validación de cinturones de seguridad según los principales estándares de seguridad internacionales y de fabricantes de equipos originales (OEM).
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