Se il veicolo viene restituito con danni superiori al previsto (usura eccessiva) il valore di rivendita ne risentirà negativamente. Le nostre ispezioni su veicoli usati vi forniscono un calcolo imparziale e indiscusso del valore di ciascun veicolo restituito, affinché possiate pretendere un risarcimento per il costo della riparazione o il versamento della differenza nel valore di mercato al locatore.
Dalla registrazione dei danni subiti dall'auto alla perdita di documenti o delle chiavi di scorta, seguiamo le procedure e le norme aziendali concordate con voi in via preventiva.
Tra i nostri clienti annoveriamo le case automobilistiche principali, le relative aziende di servizi finanziari associate, le aziende di gestione delle flotte, le società di autonoleggio e i siti d'asta automobilistici più importanti.
Come possono aiutarvi le ispezioni sui veicoli usati
Quando chiedete a SGS di svolgere ispezioni sui vostri veicoli usati, beneficiate all'istante di:
- Ispezioni imparziali di terza parte eseguite da professionisti esperti
- Criteri e procedure di ispezione standardizzati per tutti i paesi
- Reporting elettronico standardizzato nella lingua locale e in quella che preferite
- Un report personalizzato e flessibile utile alla raccolta di reclami e lala ricommercializzazione rapida
- Calcolo dei costi e determinazione dell'usura in eccesso standardizzati e indiscussi in tutto il mondo
- Spese amministrative ed accessorie ridotte con un miglior recupero
- Piattaforma aperta e trasparente che fornisce statistiche gestionali online, accessibili per voi e per i vostri clienti
- Scambio di dati elettronici e integrazione ottimale con il vostro flusso di lavoro e con le vostre procedure
Una procedura completa di ispezione e reporting
Sebbene possano essere personalizzate secondo le vostre esigenze, le nostre ispezioni su veicoli usati normalmente includono tre fasi principali:
Fase 1: ispezione
Gli ispettori SGS specializzati registrano tutte le informazioni tecniche sull'auto, quali marca, modello, serie, tipo di combustibile, finiture interne ed accessori. Controllano che ci siano le chiavi e la documentazione, controllano la condizione degli pneumatici, ecc. Dopodiché annotano e fotografano qualsiasi danno.
Fase 2: calcolo
I dati raccolti durante l'ispezione vengono inviati elettronicamente a un'applicazione di proprietà SGS detta VIMS (Sistema di gestione delle ispezioni su veicoli). Dopo aver considerato tutti i risultati dell'ispezione, il VIMS fornisce un'analisi dettagliata dei costi relativa ad ogni difetto dell'auto.
Fase 3: rapporti
Solitamente si emettono due rapporti:
Il rapporto sulla condizione, ossia un rapporto imparziale contenente tutti i dati dell'auto raccolti e registrati durante l'ispezione. Il rapporto viene completato con il calcolo dei costi relativo ai danni.
La perizia, ossia un rapporto derivante da quello sulla condizione. Si illustrano tutti i danni che il cliente deve elencare. Questo rapporto solitamente è fornito alle concessionarie e non contiene singole voci di costo, ma solo il costo complessivo (se richiesto).
Ci sono diversi modi di visualizzare i rapporti completi;
- Invio dell'URL a mezzo e-mail
- Accesso online su server SGS
- Trasferimento elettronico ad un'applicazione che usi XML o altri metodi di trasferimento dei dati, secondo quanto richiesto.