Port w Gdańsku

21 Nov 2024

Polskie porty przeładowały w 2023 r. rekordową ilość 145,7 mln ton ładunków. Ten wynik stanowi wzrost o niemal 10% w porównaniu z rokiem 2022. Największy polski port, czyli port w Gdańsku, miał obroty na poziomie ponad 80 milionów ton i pod względem przeładunków zajął 9. miejsce w Europie. Na wynik całościowy portu największy wpływ miały paliwa płynne, bowiem odnotowano ich wzrost aż o 47%. Czym charakteryzuje się Port Gdańsk oraz jakie ma perspektywy na przyszłość? Dowiecie się z poniższego tekstu.

Całkowita długość infrastruktury portowej wynosi 23,9 km. Port w Gdańsku jest portem uniwersalnym, co oznacza, że może obsługiwać wszystkie rodzaje towarów – od kontenerów, paliw płynnych czy produktów chemicznych, po automotive. Port Gdańsk wiele zawdzięcza swojemu położeniu, bowiem w jego części zewnętrznej znajdują się terminale głębokowodne, przy których mogą być obsługiwane największe statki o zanurzeniu do 15 metrów. Kolejną zaletą portu jest brak pływów, czyli stała głębokość wody oraz brak zalodzenia, umożliwiający pracę przez 365 dni w roku.

Port podzielony jest na dwie strefy – wewnętrzną oraz zewnętrzną. W strefie wewnętrznej znajduje się terminal kontenerowy, terminal promowo-pasażerski i RO-RO, a także nabrzeża do przeładunku samochodów osobowych, owoców cytrusowych, siarki i nawozów. W porcie wewnętrznym mają miejsce przeładunki takich towarów jak m.in. wyroby hutnicze, sztuki ciężkie, zboża i nawozy sztuczne. Port zewnętrzny składa się z 4 pirsów – paliwowego, LPG i rudowego, węglowego oraz terminalu kontenerowego Baltic Hub. W tej części przeładowuje się wszelkie surowce energetyczne (paliwa płynne czy gaz płynny).

Inwestycje w Porcie Gdańsk

W zeszłym roku rozpoczęto projekt pt. „Poprawa infrastruktury Portu Gdańsk wraz z analizą wdrożenia systemu niskoemisyjnego OPS dla zrównoważonego rozwoju sieci TEN-T”. W ramach inwestycji rozbudowane mają być cztery kolejne nabrzeża portu wewnętrznego o łącznej długości 1916 metrów.

Ponadto opracowana ma zostać analiza wdrożenia systemu zasilania statków energią elektryczną z lądu – OPS (Onshore Power Supply). Wartość tego projektu wycenia się na kwotę 117 160 294 euro, z czego dofinansowanie z Unii Europejskiej wynosi 95% kosztów kwalifikowanych. Działania te mają poprawić konkurencyjność Portu Gdańsk, wzmocnić jego potencjał przeładunkowy oraz przepustowość.

Dodatkowo powstaje nowe nabrzeże w Baltic Hub – T3. Jego otwarcie przewidziane jest na 2025 rok. Po skończeniu prac Baltic Hub stanie się jednym z największych terminali kontenerowych w Europie pod względem potencjału przeładunkowego.

Perspektywy na przyszłość Portu Gdańsk

Zgodnie ze Strategią Portu Gdańsk 2030 z perspektywą do 2050 roku, port będzie zrównoważenie i odpowiedzialnie rozwijać się jako kluczowy węzeł transportowy oraz ważny ośrodek gospodarczy. Oprócz rozbudowy infrastruktury portowej, planuje się wprowadzenie nowych technologii dotyczących przeładunków oraz odpraw celnych. Zgodnie z założeniami, Port w Gdańsku ma stać się nowoczesnym kompleksem portowym, łączącym ze sobą funkcje produkcyjne, logistyczne, handlowe i dystrybucyjne oraz przede wszystkim ma zostać największym portem bałtyckim.

Współpraca z SGS

W ramach oferty usług inspekcyjnych firma SGS pomaga ograniczyć ryzyko, kontrolować jakość i ilość oraz spełniać wszelkie wymagania wynikające z obowiązujących przepisów w danym kraju oraz na danym rynku. Branże świadczące usługi w dziedzinie inspekcji zostały zlokalizowane na głównych szlakach wymiany handlowej, czyli w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie, Małaszewiczach i Białej Podlaskiej. Zapraszam do współpracy.

Sandra Ujma, ekspertka branży Natural Resources w SGS Polska

Źródła:

O SGS

Jesteśmy SGS – światowym liderem w dziedzinie badań, inspekcji i certyfikacji. Jesteśmy uznawani za globalny punkt odniesienia w zakresie zrównoważonego rozwoju, jakości oraz rzetelności. Naszych 99 600 pracowników obsługuje sieć 2 600 biur i laboratoriów na całym świecie.

Powiązane wiadomości

Zobacz wszystkie wiadomości

Zarówno eter tert-butylowo-metylowy, jak i eter tert-butylowo-etylowy znajdują zastosowanie w benzynie.

Lokalne wiadomości firmowe18 Feb 2025

MTBE a ETBE – czym są, w jakich celach są wykorzystywane oraz czym mogą grozić?

Zarówno eter tert-butylowo-metylowy, jak i eter tert-butylowo-etylowy znajdują zastosowanie w benzynie. Czym są te chemikalia oraz czy są one toksyczne? Dowiecie się z poniższego tekstu.

Ogrzewanie domu węglem oraz gazem jest wciąż popularne. Jednak wiele gospodarstw domowych i przedsiębiorstw coraz częściej do ogrzewania wybiera olej opałowy.

Lokalne wiadomości firmowe20 Jan 2025

Olej opałowy – właściwości, zastosowanie, ceny i transport morski

Sezon grzewczy w Polsce trwa w najlepsze. Ogrzewanie domu węglem oraz gazem jest wciąż popularne. Jednak wiele gospodarstw domowych i przedsiębiorstw coraz częściej do ogrzewania wybiera olej opałowy. O jego właściwościach, cenach na rynku oraz transporcie morskim przeczytacie w poniższym artykule.

Ropa naftowa jest pewnego rodzaju fundamentem we współczesnym świecie, ponieważ jako surowiec energetyczny jest podstawowym źródłem paliw dla transportu lądowego, morskiego oraz lotniczego.

Lokalne wiadomości firmowe08 Jan 2025

Ropa naftowa – jej najwięksi wydobywcy w Europie, ceny na rynku oraz transport morski

Ropa naftowa jest pewnego rodzaju fundamentem we współczesnym świecie, ponieważ jako surowiec energetyczny jest podstawowym źródłem paliw dla transportu lądowego, morskiego oraz lotniczego. O jej wydobyciu w Europie, cenach na rynku oraz charakterystyce transportu morskiego dowiecie się z poniższego artykułu.

Leżący nad morzem Port Świnoujście wraz z Portem w Szczecinie tworzy jeden z największych zespołów portowych na Bałtyku.

Lokalne wiadomości firmowe06 Dec 2024

Port Świnoujście – charakterystyka, inwestycje i perspektywy na rozwój

Port w Świnoujściu słynie z liczby zawinięć promów pasażerskich – w zeszłym roku było ich aż 3576. Dodatkowo w Świnoujściu na ten moment przeładowuje się kilka milionów ton ładunku rocznie. Więcej informacji na temat portu znajdziecie w poniższym artykule.