Port Świnoujście – charakterystyka, rozwój, inwestycje

06 Dec 2024

Port w Świnoujściu słynie z liczby zawinięć promów pasażerskich – w zeszłym roku było ich aż 3576. Dodatkowo w Świnoujściu na ten moment przeładowuje się kilka milionów ton ładunku rocznie. Leżący nad morzem Port Świnoujście wraz z Portem w Szczecinie tworzy jeden z największych zespołów portowych na Bałtyku. Więcej informacji na temat portu znajdziecie w poniższym artykule.

Charakterystyka Portu w Świnoujściu

Port w Świnoujściu cechuje dobra lokalizacja, bowiem jest on usytuowany w bardzo bliskiej odległości od otwartego morza, na styku głównych tras żeglugowych. Nawigacyjny kanał wejściowy do portu ma długość 32 mil morskich, szerokość od 180 do 200 metrów, a głębokość 14,5 metrów.

Kolejną zaletą są korzystne warunki klimatyczne, czyli brak pływów i zalodzeń. Na terenie portu występują dobre połączenia drogowe oraz kolejowe. Port zapewnia kompleksową obsługę – tj. przeładunek, spedycję, składowanie oraz transport do obiorcy. Główny fragment portu to największy w kraju terminal przyjmujący suche ładunki masowe, takie jak węgiel i rudę dla hut w Polsce, a także w Czechach i na Słowacji. W porcie aktualnie działa również terminal LNG oraz terminal promowy.

Inwestycja w Porcie Świnoujście

Najnowszą inwestycją w porcie jest budowa głębokowodnego terminalu kontenerowego. Nowe nabrzeże ma mieć długość 1300 metrów, z kolei powierzchnia całkowita terminalu to ok. 70 hektarów. Projekt ma zostać zrealizowany w dwóch etapach, z czego pierwszy etap oznacza połowę docelowej zdolności przeładunkowej.

Obecnie realizowany jest pierwszy etap projektu, a koniec inwestycji planowany jest na 2029 rok. Celem jest utrwalenie pozycji polskich portów w basenie Morza Bałtyckiego i stworzenie z nich kluczowych węzłów globalnych łańcuchów dostaw dla Europy Środkowo-Wschodniej. Roczne zdolności przeładunkowe terminalu mają wynieść w przybliżeniu 2 mln TEU. Dzięki inwestycji port w Świnoujściu ma szansę stać się bezpośrednią konkurencją dla największych portów w Europie, m.in. dla portu w Hamburgu.

Terminal kontenerowy w Świnoujściu jako szansa na rozwój polskiej gospodarki morskiej

Port Świnoujście ma potencjał na rozwój, a jego wykorzystaniem jest tzw. „wyjście w morze”. Stąd podjęto decyzję o budowie nowego terminalu. To właśnie nowy terminal kontenerowy ma wpłynąć na ogromny rozwój portu w Świnoujściu. Ma on pełnić funkcję hubu, będącego w stanie przyjmować największe kontenerowce na Bałtyku.

Dodatkowo, w ramach programu, ma zostać wyznaczona nowa droga wodna do Świnoujścia, której celem jest ominięcie wód niemieckich. Projekt ma przyczynić się do pełnego włączenia Portu Świnoujście w międzynarodowy łańcuch transportowy. Oczekiwanym efektem jest umocnienie pozycji portu jako strategicznego węzła żeglugowego i zwiększenie konkurencyjności tego regionu na mapie europejskiego transportu morskiego.

Współpraca z SGS

Nadzór nad załadunkami oraz rozładunkami oferowany przez SGS sprawia, że towary są bezpiecznie i prawidłowo przeładowywane w każdym miejscu na świecie. Zapraszamy do współpracy.

Sandra Ujma, ekspertka branży Natural Resources w SGS Polska

Źródła:

O SGS

Jesteśmy SGS – światowym liderem w dziedzinie badań, inspekcji i certyfikacji. Jesteśmy uznawani za globalny punkt odniesienia w zakresie zrównoważonego rozwoju, jakości oraz rzetelności. Naszych 99 600 pracowników obsługuje sieć 2 600 biur i laboratoriów na całym świecie.

Powiązane wiadomości

Zobacz wszystkie wiadomości

Na zdjęciu widoczny jest Port w Gdańsku.

Lokalne wiadomości firmowe21 Nov 2024

Port w Gdańsku – charakterystyka oraz perspektywy na przyszłość

Polskie porty przeładowały w 2023 r. rekordową ilość 145,7 mln ton ładunków. Ten wynik stanowi wzrost o niemal 10% w porównaniu z rokiem 2022. Największy polski port, czyli port w Gdańsku, miał obroty na poziomie ponad 80 milionów ton i pod względem przeładunków zajął 9. miejsce w Europie.

Diesel jest jednym z głównych rodzajów paliwa dominujących na stacjach benzynowych.

Lokalne wiadomości firmowe15 Nov 2024

Diesel – jego rodzaje ze względu na źródła pochodzenia oraz zalety i wady w użytkowaniu

Diesel jest jednym z głównych rodzajów paliwa dominujących na stacjach benzynowych. O jego rodzajach, zaletach oraz wadach silnika, a także różnicach między nim a benzyną, dowiecie się z poniższego artykułu.

Sprawdź, jacy są najwięksi importerzy i eksporterzy paliw kopalnych.

Lokalne wiadomości firmowe23 Oct 2024

Paliwa kopalne – ich najwięksi eksporterzy i importerzy oraz zapotrzebowanie i prognozy na przyszłość

Paliwem nazywamy substancje, które podczas spalania wydzielają dużą ilość ciepła i gazów. Służy ono głównie do napędu silników, ogrzewania lub wytwarzania energii elektrycznej. Wśród paliw pochodzenia organicznego wymienić można m.in. ropę naftową, gaz ziemny i gaz płynny. O tym, jak wygląda światowy handel tymi dobrami oraz jakie są prognozy na przyszłość, dowiecie się z poniższego artykułu.

Port w Rotterdamie to największy port w Europie, który odgrywa ogromną rolę w transporcie.

Lokalne wiadomości firmowe21 Aug 2024

Port w Rotterdamie – jego wiodąca pozycja w UE i na świecie

Największy port w Europie, w którym rozładowywanych jest około 40% towarów docierających do Europy, znajduje się w Rotterdamie. O jego charakterystyce, innowacyjności oraz najnowszych inwestycjach dowiecie się z poniższego artykułu.