Что вас интересует?

Как следует отбирать пробы масла для анализа

22 Feb 2023

Опыт нашей лаборатории показал, что во время отбора проб масла совершается целый ряд ошибок. Если в процессе отбора были допущены нарушения, анализ не отразит реальную картину, а потому выводы о состоянии смазочного материала и механизма будут ошибочными. В этой статье мы собрали советы, которые помогут вам избежать наиболее распространенных ошибок.

К чему стремиться

Существующие правила и процедуры отбора проб основаны на опыте и сводятся к двум важным принципам:

  1. Максимальная информативность. Стремитесь к тому, чтобы каждая проба могла предоставить максимум информации на один миллилитр масла. Это относится к таким критериям, как состояние смазочного материала и его чистота, уровень истощения присадок, а также содержание частиц износа.
  2. Минимальное искажение. Убедитесь, что в образец не попадут посторонние частицы — не из механизма, а, к примеру, из окружающей среды (пыль), недостаточно чистой тары или пробоотборного насоса. Анализ не позволит определить, что содержалось в масле изначально, а какие частицы загрязнения были привнесены извне. Все оборудование и инструменты, которые используются при отборе проб, должны быть чистыми.

Точки отбора масла

В циркуляционной системе смазывания есть несколько мест, подходящих для отбора проб. Но в силу конструктивных особенностей механизма они не всегда доступны. Тем не менее постарайтесь следовать следующим рекомендациям:

  • Выбирайте точки, которые расположены в турбулентном потоке. Такие узлы считаются активными зонами, потому что загрязнители и частицы износа присутствуют там во взвешенном состоянии. Пробу желательно отбирать в местах изгибов, а не на прямых отрезках.
  • Вам нужны точки попадания загрязнений. Можно делать забор до узлов, генерирующих данные (как пример, до подшипников), либо после них. Во втором варианте отбираемые пробы будут более качественными. Например, отбор в возвратной линии в резервуар даст максимальную информативность по присутствию частиц и посторонних примесей.
  • Брать образец ни в коем случае нельзя из фильтрующих элементов. Задача фильтров — улавливать и накапливать механические примеси и частицы. В пробе, взятой из фильтра, концентрация частиц будет выше, чем в системе смазывания в целом, поэтому анализ на основе такого образца будет недостоверным.

Полезные советы по отбору смазочных материалов

  1. В момент забора механизм должен работать. Образец смазочного материала должен отбираться при обычных нагрузках, температуре, скорости и давлении.
  2. Если планируется собрать несколько проб масла из нескольких агрегатов, то целесообразно составить список со временем отбора в каждом механизме.
  3. Важно: тщательно промойте пробоотборные насосы, краны и клапаны перед забором образца.
  4. Частота проведения анализа масла. Пробы смазочного материала необходимо отбирать регулярно, а периодичность следует определить исходя не только из руководства по эксплуатации, но и фактических условий производства. Чем сложнее условия работы оборудования (запыленность, высокие температура, скорость, нагрузки), тем чаще должна быть частота забора. Чем критичнее для предприятия последствия выхода из строя машины, тем чаще ее нужно проверять.
  5. Если в систему доливали смазочные жидкости с момента последнего анализа, укажите это в сопроводительной информации.
  6. Отправляйте образцы сразу после отбора — со временем информативность образца снижается.

Какие данные указывать об образце

Лаборатория сможет определить только физико-химические свойства образца, а для последующей диагностики понадобятся сведения об оборудовании. Приложите к пробам полную сопроводительную информацию об оборудовании, из которого делали забор. Укажите:

  1. Тип механизма / устройства / фирму производителя /модель. Если вы отобрали пробы в нескольких узлах, то укажите информацию, которая поможет отличить один от другого. Оно поможет определить неисправность в конкретном узле и именно для вашего оборудования. Если устройство или узел нельзя распознать по предоставленной информации, будет использована таблица стандартов, и диагностика будет усредненный.
  2. Сведения о смазочном материале из паспорта качества масла: производитель, класс вязкости, тип. 
  3. Фактические сведения о смазочном материале: объем в механизме, отсутствие / наличие систем подогрева или охлаждения, тип системы смазки (разбрызгивание, циркуляция), рабочая температура.
  4. Условия работы механизма: максимальные нагрузки, скорость, режим работы и иные важные для диагностики сведения.
  5. Условия, в которых эксплуатируется оборудование: горные работы, сталеплавильный завод, высоты, низкие нагрузки, присутствие излучений и загрязнителей (пыль, уголь, стружка).

В составе сопроводительной информации или на ярлыке к пробе также укажите следующие сведения:

  • время и место забора пробы;
  • температуру при отборе (двигатель в непрогретом или прогретом состоянии);
  • наработку механизма (или время приблизительно с момента предыдущего отбора смазочного материала);
  • когда производилась замена масла;
  • объем и время последней доливки смазочного материала;
  • время последнего ТО или капремонта;
  • когда происходила замена фильтрующих элементов;
  • информацию от технических специалистов об отклонениях в работе механизма;
  • перечень необходимых испытаний.

Как SGS может помочь?

Компания SGS оказывает услуги по лабораторному тестированию моторных, трансмиссионных, гидравлических, турбинных, индустриальных, компрессорных и иных видов масел. Заполните веб-форму, и мы свяжемся с вами для уточнения деталей.

О компании SGS

Группа SGS является мировым лидером в области независимой экспертизы, контроля, испытаний и сертификации. Основанная в 1878 году, сегодня SGS признана эталоном качества и деловой этики. В состав SGS входят свыше 2 650 офисов и лабораторий по всему миру, в которых работает 97 000 сотрудников.

В фокусе23 Mar 2023

Совместимость смазочных масел. Можно ли смешивать масла?

Бывает, что в оборудование приходится доливать либо полностью заливать масло другого производителя. Как это отразится на состоянии техники? Совместимы ли рабочие масла разных брендов и с различными характеристиками? И как это проверить?
В фокусе17 Mar 2023

Вязкость смазочных масел: значение параметра и причины его изменений

Вязкость — одна из важнейших характеристик смазочных масел. Важно отслеживать изменения этого параметра, чтобы вовремя выявить имеющиеся неисправности или понять, что масло выработало свой ресурс. Как измеряется вязкость и чем вызваны изменения?
car engine 2
В фокусе08 Mar 2023

Щелочное число и кислотное число — параметры масла, которые расскажут о его остаточном ресурсе

Кислотное или щелочное число показывает остаточный ресурс масла. Рассказываем, как определяются эти параметры и что делать, если анализы по этим показателям не в норме.
В фокусе03 Mar 2023

Какие показатели смазочных материалов нужно отслеживать в рамках мониторинга и упреждающего ТО

В паспортах качества смазочных материалов есть обширный перечень параметров. Но те ли это показатели, которые нужно отслеживать у работающего масла, чтобы оценить состояние оборудования? Ответы в статье

Свяжитесь с нами

  • SGS Kazakhstan Ltd.

151, Mynbayeva Street,

“VERUM” Business Center, 050040,

Almaty,

Казахстан